车多、房多、人多、垃圾多。埃及啊,你就是坠落在风尘中的宝石,即使被灰沙掩埋,依然能发现你灿烂夺目的光彩……
2013年2月14日,飞机落地,人口2100多万的开罗展现在眼前。 这些年我去过世界上六、七个国家,欧洲的,中东的,亚洲的都有,所有国家的首都应该是政治、经济、文化的最美窗口,但是开罗却是我见到的最肮脏最破烂的窗口。 印象之一 无处不在的拥堵 从机场到下塌的酒店约20多公里,大巴足足走了2小时,一路上堵得叫人痛不欲生。 开罗现有各种汽车800多万辆。埃及买车可以免税,且没有报废制度,油价更是便宜得让中国人眼馋:每公升1.7埃镑(约合人民币1.5元)。更令人眼残的是路上跑着的车子绝大多数破旧不堪,几乎每辆车屁股后边都有不同程度的碰伤刮伤,20多公里的路上我居然没看到一个红绿灯和斑马线。一问导游,人家说:以前也设过很多红绿灯,但是根本不管用,车太多了,埃及人从来不看红绿灯照样横冲直撞,造成道路更加拥堵,后来政府干脆取消了红绿灯。没有红绿灯的城市里车与车之间轻微的碰撞人们已习以为常,绝对不会像中国人那样立即跳下来扯皮吵架,更不会马上开进4S店修车。因为扯皮属于脑残,修车更是傻瓜,第二天你的车子照样还会挂花。亲们呀,就这么拥堵的城市,路上居然还跑着驴车,马车、摩托车和自行车。想像一下,这是一座什么样的城市啊! 在开罗基本上看不见公交车,绝大部分都是一些私人开的“小巴”。这些车永远不关车门,也没有固定的停靠车站。扬手即停,跳上车给司机几个硬币就走,到地方一打招呼,嗖的一声跳下去。所以开罗的马路边甚至马路中间通常都站着一堆堆的人,就等着不关门的“小巴”经过。天啊,这地方,真可谓是世界上最混乱的地方了! 印象之二 令人恐怖的烂尾楼 交通混乱领教过后便是满大街令人恐怖的烂尾楼,我从来没见过世界上那个城市有这么多的破烂楼房,钢筋水泥裸露在外,水泥柱子矗立楼顶,没有几座楼是完好的或者封过顶的,也没有几座楼是刷过外墙涂料的,偶尔看到几座粉刷了涂料的楼房,不是清真寺就是政府机构,要么是星级酒店。大部份楼房的墙上布满灰尘,楼与楼之间根本没有间距、容积率一说,拥挤得就像五指山。灰黄色的尘土硬是把红砖变成了土砖,整座城市俨然一座出土文物,难怪开罗还有另一别名“土城”。就在这些破烂不堪的楼房里,一楼通常出租为门面,二楼三楼大部份居住着人家。 近几年,中国房价飞涨,埃及也不例外,于是老百姓抢着盖房,恨不得把祖孙八代的住房都建好了。埃及人生活习惯是世代同堂,祖祖辈辈住在一起,因大部份家庭子女繁多,孩子长大成家后可以在现有的住房上再加盖一层。子女越多,加盖的楼房越高,这就是为什么这么多楼房顶总是钢筋水泥外露的——它们在等待不断加高。 当然烂尾楼还有一项特殊功效就是避税:政府为了限制建房,规定凡竣工的房子要收取很高的建房税,约占建房总额的10%,而未完工的房子则不须交税。为了避税,老百姓干脆就把毛坯房子建一半扔那儿,永不封顶,更不会花钱粉刷外墙涂料,久而久之,这些房子显得又脏又破又旧,满目疮痍,如果你穿越到开罗肯定以为这里刚刚经历了一场战乱。 面对埃及已经有几十年的历史的“烂尾楼”文化,政府也想过一些办法改进,但终因土地私有,老百姓根本不可能也不允许谁去动他的楼房,所以“烂尾楼“就像他们的金字塔一样顺理成章地成为沙漠里的特殊风景。 别看这些房子外表不堪入目,但进了房中,却“别有洞天”,许多有钱人家的房内装修得如同皇宫,金箔雕花的豪华沙发压着鲜艳的大红地毯,欧式餐桌上摆着银亮的烛台,两侧对称放着崭新的铁艺高背椅,各色家用电器一应俱全,天花板垂下漂亮的水晶灯,璀璨地照耀着雕梁画栋的墙壁,那豪华程度绝不亚于总统套房。 印象之三 随处可见的垃圾 开罗令人瞩目的第三大景观就是扑天盖地的垃圾。刚下飞机看到沿街一堆堆小山似的垃圾,还以为开罗清洁工集体罢工了呢,事后才知道,因为贫穷,大部份老百姓不愿意交垃圾费,一般直接把生活垃圾偷偷扔到街上,清洁工一天扫一次根本扫不及,干脆就让垃圾堆在那里供人瞻仰。 如果说老百姓扔垃圾情有可原,但是开罗的所有立交桥上桥下都堆满了沙土和垃圾,导游解释说清洁工在立交桥上打扫卫生很不安全。出于人性化考虑,立交桥上下不让人去打扫卫生。我对这种不能自圆其说的说法一直持怀疑态度,我甚至想,可能埃及压根就没有清洁工。 导游也承认:目前,交通混乱与垃圾污染已成为阻碍开罗发展的两大问题。但他又颇有几分得意地说:你必须把开罗的混乱和肮脏当成一种魅力。正是因为许多人对埃及抱着一种好奇心理,才不远万里跑来旅游。 虽然我对这种说法嗤之以鼻,但不得不承认:到埃及来就像我们鄙视朝鲜的落后却又向往它的神秘一样。 印象之四 一日五次的噪音 除了三大景观外,还有一种噪音令一般人承受不了,那就是清真寺的礼拜广播,开罗有大大小小的清真寺1000多座,因此也被誉为“千塔之城”。每天,城区上空的钟声总是定时响起,人们不慌不忙地走进随处可见的祷告室,嘴里念念有声。那一刻,整座城市响起同一种声浪,高音喇叭引导人们诵读着千篇一律的《古兰经》,这种高音广播如果一天一次也就罢了,要命的是一天五次!伊斯兰教规定信徒每天至少要做五次礼拜,多则不限。礼拜时间分别是:早上5点、中午12点、下午3点、晚上5点、7点,而星期五则是大礼拜,必须去指定的清真寺做! 城市噪音已经够多,街头的汽车喇叭声,嘈杂的小贩叫卖声,马叫驴叫声,还有高音喇叭声。。。。估计一般人生活在这样的城市肯定少活三十年,但是埃及人却活得相当滋润,高寿者比比皆是,放眼望去,满大街干瘦的老头老太披着长袍在太阳底下悠闲地遛哒着。 最羡慕的是人家的法定工作时间每天五个小时,上午九时到下午二时,每周工作五天,星期日到星期四上班,星期五、六休息。 从这个角度看:埃及人比中国人幸福多了。 印象之五 破烂落后的火车站 我到过中国最小的县城火车站甚至小镇的火车站,但却从来没见过这么破烂小气的火车站。开罗有2000多万人,是北京人口的一倍,但火车站却小得令人乍舌,别说它有襄樊火车站大了,它甚至还不如谷城、宜城的火车站大,因为没有候车室,人们只好坐在铁路边的水泥长椅上候车。而埃及的火车和印度的火车有的一拼,车厢破烂得令人惊讶,我发誓中国七十年代的绿皮车都比它强,车窗玻璃没有几块是完好的,节俭的埃及人用透明胶带把破碎的窗玻璃粘上照样跑。火车大部份是慢车,从来没有正点过,不过票价相当便宜,300多公里的路程(相当武汉到襄樊),只要30多埃磅,车厢内的拥挤程度相当于中国八九十年代,蹭票的居多,节假日,火车站的拥挤程度和印度没什么区别,人们可以随便站在列车尾部或者车顶,反正火车速度也就是一小时60多公里,从开罗到卢克索400公里,我们足足坐了11小时,坐的还是唯一的一趟东方快车。 夜晚在开罗火车站候车,把人冻得直跳,埃及早晚温差大,像中国的新疆,白天20多度,晚上只有八、九度。这么低的气温却不得不坐在室外冰凉的水泥长椅上候车,一等就是一个多小时,真是坑爹啊!
在火车站内急上厕所,给了看门人10埃磅,他耸耸肩,表示没有零钱可找,我的10埃磅(相当8块钱人民币)就这样贡献给了埃及人民。埃及所有的公共厕所都是收费的,一次一埃磅。埃及人有收小费的习惯,我想他是不是把那9块埃磅当成了小费。同团的一个女人很聪明,她送给厕所守门人一盒清凉油,人家高兴得就让她白上一趟厕所。后来才知道,中国的清凉油在埃及相当受欢迎,被誉为东方神药:伤风感冒、头疼脑热、晕船中暑、疲劳瞌睡,只要一抹立刻见效。在埃及,清凉油可以当小费用,价值人民币5元。 虽然一直非议埃及,但不得不承认,他堪称世界四大文明古国当之无愧,五千年前,中国人使用甲骨文时人家发明了象形文字,中国人有宣纸时,人家发明了莎草纸,中国人发明指南针时人家创造了世界上最早的玻璃,中国人还不知道香水为何物时人家就发明了香水之父—香精,以至于目前,世界上80%的香水原料都来自于埃及的香精。 埃及人创造的金字塔、太阳神庙,木乃伊绝对超过中国的万里长城和兵马俑,埃及人还十分好客,对中国人特别热情,老远看见你会激动得挥手打招呼,一旦和你搭讪,那就没完没了,不把你缠得死去活来不会放你走,除非你送上一盒清凉油。 埃及,一个历史与现代的冲撞,现代文明与贫穷落后交织的国家,它永远不失为沙漠里的一块宝石。
2013年3月20日
从清真寺的塔顶看过去,背后全是红砖楼房
裸露的房顶堆满垃圾
拥堵的街道
已经算是竣工的楼房(有钱人才能刷上外墙涂料)
马路上的马车和人们
马路上自在奔跑的马车
金字塔下的烂尾楼群
路边随意堆放的垃圾,埃及人已经习惯在垃圾中生活
拥堵的楼房小巷子内的埃及人
已经算是漂亮的房子,通常都是政府机构或者大酒店
清真寺背后的楼房
只能坐在露天候车的开罗火车站,没看见已经启动的列车尾部还蹲了两个蹭票的伙计,这情景令人想起七八十年代的中国也曾上演过。
埃及有名的东方快车,比一般的列车漂亮点,票价也高出一倍,从开罗到卢克索,普通车票30埃磅,东方快车要100埃磅。
埃及的雾霾和灰沙比中国更厉害
埃及的服装市场
开罗街头的摩托车,大部份是中国生产的,大运,嘉陵都有。
位于埃及第二大城市亚历山大街头的埃及少女。埃及女孩从15岁起就必须戴头巾,穿长袍并信奉伊斯兰教,不信教的男人或者女人几乎找不到结婚对象。
我们到达亚历山大的那天正好是情人节,街头全是一对对的情侣,这对情侣请我们帮忙照相。这个埃及女孩在当地算是最时髦漂亮的女孩了。
和欧洲人把面包当饭吃一样,埃及人把烤饼当主食,这种饼没油没盐,也不需要发酵,相当于中国的馒头,一埃磅一只,满大街都有卖的。
埃及人为外国人准备的美食,看到不错,吃到没味,而且每餐都少不了他们的主食-烤饼
位于亚历山大海边的亚历山大灯塔遗址,据说是世界上最早最大的海上灯塔,可惜已经被毁,只留下身后城堡中的底座还在。
位于开罗市内的庞贝石柱。虽然埃及到处破烂,但一般景区都还不错,
卫生、安全、装修等方面一点也不差,因为埃及人指望这个赚钱呢。
吉萨金字塔群。尼罗河两岸分布着大大小小一百多座金字塔。
金字塔前我和女儿
金字塔就在手下,从远处看很小,走近看却很大。
埃及最大的金字塔-胡夫金字塔和塔前的狮身人面像。
位于卢克索小镇的太阳神庙,庞大的石柱高达一百多米,都是古埃及人从800多公里远的阿斯旺山上采集运来的。
聪明的古埃及人利用尼罗河涨水季节,把四五条木船绑在一起,再将
石柱搬到船上,通过湍急的尼罗河水运到卢克索,这些庞大的工程往
往需要十几年才能完成。
卢克索是法老王时期的第二大首都,这里有大大小小几十座神庙,
都是法老王为巩固自己的统治地位,建造祭祀太阳神的神庙以求神的庇护。
拉姆西斯二世时期建造的神庙前的狮身羊面像,这些圣羊据说是法老王的保护神。
拉姆西斯二世的巨大石像。古埃及人相信人死后还会复生(即转世),复生时必须找到自己的躯壳,所以他们学会了制作木乃伊,但法老王的陵墓经常被盗,木乃伊也会丢失,所以还得为自己另塑一尊石像代替,因此所有的庙宇里都有统治者的雕像。拉姆西斯的石像发现时已断了双腿,估计转世后是个瘸子。
庙已被毁,但庙门前的门农像保留下来,这两尊门农被称为会唱歌的石像,据说在刮风季节,他们能发出哨音似的歌声。
人们只知道埃及艳后,但并不清楚埃及历史上有位唯一的女法老王普特斯拉苏女王,她统治了古埃及四十年,相当于中国的武则天,这是她建造的女王神庙。
古埃及的神庙太多了,有的都记不起来名字了。
有没有发现方尖碑少了一个?那个被法国人偸去了,现放在巴黎协和广场。
苏伊士运河边的埃及少年。苏伊士运河勾通亚洲和非洲,连结红海和地中海,自古便是交通要道,埃及人对过往的世界各地商船按每吨一美元收取过路费。几乎每五分钟就有一条万吨级的商船通过苏伊士运河,因此苏伊士运河成天都漂满了美元。
住在埃及的酒店都是五星级的,因为埃及是个旅游之国,旅游的收入占国民经济总额的四分之一,埃及人对外来旅游者绝对是百分之百的呵护,他们永远也不会让你住不好的酒店,这些酒店都只消费美元,因为给了五埃磅的小费,服务生特地在我们床上用毛巾叠了一只仙鹤表示谢意。
红海岸边,阳光明媚,风景怡人,这里的条件设施相当好。
位于红海岸边的红玫瑰酒店,酒店内各种设施齐全,有三个大型游泳池,池水保持恒温,因为埃及的太阳够毒,因此这里常年聚集了大量的欧洲人在此日光浴,欧洲人最时尚的标志不是看你拥有多少LV,而是看谁的皮肤晒得最黑。 |