如今难找“市”外桃源。
可以看到，市场经济意识触及到现代社会的方方面面。以轮胎行业为例，据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，２００２年全国子午胎市场需求火爆。年度综合外胎产量９２６４万多条，其中子午胎产量３５２９万条，在子午胎中，全钢载重子午产量为６２２万条，子午胎行业实现利润总额为３７亿元。按照该协会会员单位统计，国内有上海轮胎集团、双星华青、北京首创等２５家企业生产子午胎，年产约３５００万条。由于子午胎市场需求大，销售形势好和利润高等原因，于是，上项目的、扩大生产规模的、选址建厂的，一哄而上，很是热闹。山东青岛黄海集团正在建设的青岛橡胶工业园规划年产１００万套全钢丝子午胎和３００万套轿车、轻载子午胎生产能力；新疆新昆轮胎有限公司已挂牌成立，将建３０万套全钢丝载重子午胎项目。
过去，国有控股轮胎企业是我国子午胎产业的支柱，但其主导地位已被迅速发展起来的外资企业逐步替代。杭州横滨轮胎公司计划２００３年５月一期工程投产，产能为７５万条子午胎，二期工程扩产将达到１５０万条，另外该公司还计划将轮胎厂数量增至４家，分别在天津、广州和重庆建厂。日本佳友在常熟生产轿车子午胎为２２０万套；台湾区正新将在昆山进一步扩大生产，在厦门投资建设２５０万套子午胎工程；南京锦湖轮胎工程正在施工中，全部建成后将达到１０００万条；BS无锡轮胎公司正在无锡经济技术开发区建设２７４万套轿车子午胎。甚至一些民营企业也看好子午胎，纷纷入围建厂。据报道，仅山东东营、青岛、寿光就有８家民企投资兴建了３０万条全钢丝载重子午胎生产线。
作为企业的“市场人”，伺机寻找能摆脱困境的“灵丹妙药”，想展开雄心作贡献，不管怎么说都无可非议。然而，市场可以是摇钱树，也可以是火葬场。市场竞争既残酷又无情，“成者为王，败者为寇”，且不同情弱者为现实。
现在人们追逐的对象是闻“俏”产品，不管三七二十一盲目建厂，大有千军万马同抢独木桥之势，而毫无设防桥断人仰马翻之念，岂不处于悲惨境地？
无情的市场竞争提醒“市场人”谨慎：子午胎具有项目投资大、技术含量高、制造难度大、人员素质要求高等特点。不顾自身条件，盲目投资，势必造成巨额投资见不到效益而陷于困境。
我国子午胎工业发展已进入“中局”，一批国企大腕和合资诸强各霸一方，潜在市场已被分割殆尽。在这样的形势下重复建厂、重复生产、重复市场，将势必造成人力、物力、财力的严重浪费。为此，有关人士呼吁：上马子午胎项目，千万要慎之又慎。
（原载《经理日报》）
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